Geçen asır sonlarına kadar kullanılmış küçük yelkenli gemilerden; hemen dâima tüccar malı yük taşırlar, bâzan yolcu da alırlardı; İstanbulda gayrı resmî ilk türk gazetesi “Tercemanı Ahval” in intişara başladığı 1860 yılında bizde deniz nakliyatı tamamen yelkenli gemilerle yapılmakda idi, o yelkenli gemiler de şekil ve biçim ayrılıklarına göre Brik, Golet, Bombarde, Çırnık, Lefke, Kütük gibi isimler taşırdı. M. Zeki Pakalın “Osmanlı Tarih Deyimleri ve Terimleri” isimli eserinde Çırnık’ı şöyle tarif ediyor: “Tek ve yekpâre direkli, avara serenli, bir yelken ile bir gabya ve üç floku bulunan yelken kayığı, 200 tonilâtoya kadar büyüklükde yapılanları vardır.” Tercemanı Ahval Gazetesi 1860 yılında her gün İstanbul limanına gelen ve İstanbuldan giden gemilere geniş yer ayırmışdır, gemilerin cinsini, adını ve kaptanlarının isimlerini, gelip gitdikleri iskeleleri ve hamûlesinin ne olduğunu kaydetmiştir. Aşağıdaki çırnık isimlerini örnek olarak o gazeteden alıyoruz; 25 kasım - 30 kasım arasında İstanbul limanına 18 çırnak şu malları getirmişlerdir: Yani Nikole Kaptanın “Mihal” çırnığı Trablusdan Portakal; Dimitri Papazı Kaptanın “Merite” çırnığı Sakızdan incir; Argiri Kaptanın “Ayios Yorgios” çırnığı Midilliden zeytinyağı; İstrati Kostanti Kaptanın çırnığı Midilliden zeytinyağı; Todori Y...

Geçen asır sonlarına kadar kullanılmış küçük yelkenli gemilerden; hemen dâima tüccar malı yük taşırlar, bâzan yolcu da alırlardı; İstanbulda gayrı resmî ilk türk gazetesi “Tercemanı Ahval” in intişara başladığı 1860 yılında bizde deniz nakliyatı tamamen yelkenli gemilerle yapılmakda idi, o yelkenli gemiler de şekil ve biçim ayrılıklarına göre Brik, Golet, Bombarde, Çırnık, Lefke, Kütük gibi isimler taşırdı. M. Zeki Pakalın “Osmanlı Tarih Deyimleri ve Terimleri” isimli eserinde Çırnık’ı şöyle tarif ediyor: “Tek ve yekpâre direkli, avara serenli, bir yelken ile bir gabya ve üç floku bulunan yelken kayığı, 200 tonilâtoya kadar büyüklükde yapılanları vardır.” Tercemanı Ahval Gazetesi 1860 yılında her gün İstanbul limanına gelen ve İstanbuldan giden gemilere geniş yer ayırmışdır, gemilerin cinsini, adını ve kaptanlarının isimlerini, gelip gitdikleri iskeleleri ve hamûlesinin ne olduğunu kaydetmiştir. Aşağıdaki çırnık isimlerini örnek olarak o gazeteden alıyoruz; 25 kasım - 30 kasım arasında İstanbul limanına 18 çırnak şu malları getirmişlerdir: Yani Nikole Kaptanın “Mihal” çırnığı Trablusdan Portakal; Dimitri Papazı Kaptanın “Merite” çırnığı Sakızdan incir; Argiri Kaptanın “Ayios Yorgios” çırnığı Midilliden zeytinyağı; İstrati Kostanti Kaptanın çırnığı Midilliden zeytinyağı; Todori Yorgi Kaptanın çırnığı Midilliden zeytinyağı; Mihal Anastas Kaptanın çırnığı Bozcaadadan rakı ve şarab; Fori Kaptanın çırnığı Midilliden sabun; Praşkeva Kaptanın çırnığı Midilliden zeytinyağı; Bretomoz Kaptanın çırnığı Foçadan kuru üzüm; Hasan Mehmed Kaptanın çırnığı Midilliden incir; Andon Angeli Kaptanın çırnığı Midilliden zeytin ve sabun; Corci Kaptanın “Aleksandros” çırnığı Ayvalıktan zeytinyağı; Kostanti İstrati Kaptanın çırnığı Bülbülceden rakı ve şarab; İstimati Yorgi Kaptanın “Ayatriada” çırnığı Yundadan sabun; Dimitri Yani Kaptanın çırnığı Ayvalıktan zeytinyağı; Mehmed Kapdanın “Allahkerim” çırnığı Çeşmeden kuru üzüm; Yani İstefan Kaptanın “Ayios Nikolaos” çırnığı Sakızdan çeşitli mal. Şayanı dikkat olan nokta 18 çırnıkdan yalnız ikisinin türk kaptan idâresinde, geri kalan 16 geminin kaptanlarının da rum oluşudur; bir asır Türkiyede deniz nakliyatının rum gemiciler elinde bulunduğu pek acı olarak görülmektedir.