1956 senesinde İstinye tersanesinde inşa edilip, aynı sene servise girmiştir. 1958 yılında Şehir Hatları filosuna katılan Ortaköy isimli vapurun eşidir. 465 beygir kuvvetinde 2 motoru bulunan geminin makine aksamı, Danimarka’nın Burmeister/ Wain fabrikalarından getirtilip burada monte edilmiştir. Çift uskurlu ve 12 mil sür’ati haiz olan vapur 515 gros tonluktur. Yolcu istiab haddi, yaz– kış 750 kişi olup, tam boyu 48, 20 metro, ve “çektiği su” tâbir edilen su kesimi yüksekliği de 3.15 metrodur. İki adet filikayı ve 100 kadar da can simitini ihtiva etmektedir. Her Şehir Hattı vapurunda olduğu gibi, Çengelköy’de de bir kahve ocağı vardır. Personeli: 1 kaptan, 1 lostromo, 3 gemici, 1 çarkçı, 1 makine lostromosu ve yağcı olmak üzere zere cem'an dokuz kişidir. Üst ve alt kıç tarafta lüks mevkii bulunan bu geminin 24 ton akaryakıt kapasitesi vardır; 24 saatlik yakıt sarfiyatı ise 4, 10 tondur. Umumiyetle Haydarpaşa, Boğaz ve Adalar (ara sefer) hattında çalıştırılan Çengelköy ve Ortaköy gemileri, bazan İzmit Körfezinde de sefer yapmaktadırlar (ağustos 1962) Halûk AKBAY Çengelköy vapuru (Resim : Behcet Cantok)