1934 Belediye Şehir Rehberinde Eminönü kazâsının Aliçelebi (Merkez nâhiyesine bağlı) ve Zındankapusu (Küçükpazar nâhiyesine bağlı) mahallelerin müşterek bir yolu; Haliç kenarında yalı boyunda uzanır (Pafta 1/4 ve 5/9); adını eski Çardak İskelesine nisbetle almışdır; âdi caddedir, iki araba geçecek genişlikde bozuk, pis, ve günün her saatinde hammal, arabacı, sandalcı, mavunacı boyu ayak takımının gürültülü, velveleli hayatına sahne olur bir yoldur. 16 şubat 1963 tarihli Hürriyet gazetesinde bu caddenin dikkate değer bir resminin üzerine “Sandallı sokak!..” ibâresi yazılarak şu satırlar intişar etmişdir; “İstanbulda hayret uyandıracak pek çok şey vardır. Bunlardan biri de Haliç’in Yağ İskelesi kıyısındaki Çardak Sokağıdır. Bu sokağı altı ay önce, iskelede vukubulan bir çöküntü üzerine sular basmış ve Haliç suları gelip, yağcı ve zeytinci dükkânlarının eşiklerine dayanmıştır. O günden bu yana, sokağın durumuyla kimse ilgilenmediği için, bazı dükkânların eşikleri yükseltilmiş yolun bazı kesimlerine de kalaslar atılarak köprücükler yapılmıştır. Zamanla motorlara yağ taşıyan sandallar da dükkân kapılarına kadar yanaştırılmıştır. Şimdi sokakta at arabaları, sandallar, kamyonlar ve otomobiller birarada dolaşmaktadır. Dükkân sahipleri, sandallar arasında çizmeyle gezdikleri sokağa Sandal...

1934 Belediye Şehir Rehberinde Eminönü kazâsının Aliçelebi (Merkez nâhiyesine bağlı) ve Zındankapusu (Küçükpazar nâhiyesine bağlı) mahallelerin müşterek bir yolu; Haliç kenarında yalı boyunda uzanır (Pafta 1/4 ve 5/9); adını eski Çardak İskelesine nisbetle almışdır; âdi caddedir, iki araba geçecek genişlikde bozuk, pis, ve günün her saatinde hammal, arabacı, sandalcı, mavunacı boyu ayak takımının gürültülü, velveleli hayatına sahne olur bir yoldur. 16 şubat 1963 tarihli Hürriyet gazetesinde bu caddenin dikkate değer bir resminin üzerine “Sandallı sokak!..” ibâresi yazılarak şu satırlar intişar etmişdir; “İstanbulda hayret uyandıracak pek çok şey vardır. Bunlardan biri de Haliç’in Yağ İskelesi kıyısındaki Çardak Sokağıdır. Bu sokağı altı ay önce, iskelede vukubulan bir çöküntü üzerine sular basmış ve Haliç suları gelip, yağcı ve zeytinci dükkânlarının eşiklerine dayanmıştır. O günden bu yana, sokağın durumuyla kimse ilgilenmediği için, bazı dükkânların eşikleri yükseltilmiş yolun bazı kesimlerine de kalaslar atılarak köprücükler yapılmıştır. Zamanla motorlara yağ taşıyan sandallar da dükkân kapılarına kadar yanaştırılmıştır. Şimdi sokakta at arabaları, sandallar, kamyonlar ve otomobiller birarada dolaşmaktadır. Dükkân sahipleri, sandallar arasında çizmeyle gezdikleri sokağa Sandallı Sokak adını vermişlerdir”. (Resim : S. Bozcalı) Çardak Caddesi 1963 de