Denizcilik Bankasının Liman İşletmesi vapurlarından; bu müessesenin “Seyri Sefâin İdâresi” adını taşıdığı devirden kalmış bir vapurdur (B.: Seyri Sefâin; Devlet Deniz Yolları; Denizcilik Bankası; İdârei Mahsusa; İdârei Aziziye). Eşi olan “Moda” ve “Kadıköy” isimli vapurlarla beraber 1910 da Fransada Marsilya tezgâhlarına sipâriz edilmiş ve bu üç gemi 1912 senesinde Köprü ile Haydarpaşa, Kadıköy ve Adalar arasında hizmete girmiş, tam yarım asırdanberi de aynı hatlarda hizmettedirler. Bu üç vapur, Seyri Sefâin İdâresinin liman İşletmesinde ilk uskurlu vapurlarıdır; mâlumdur ki o târihlerde Boğaziçinde yolcu vapurları işletme imtiyâzı Şirketi Hayriyenin elindedir, ve bu şirket, bir devlet müessesesi olan Seyri Sefain İdâresinden evvel uskurlu vapur yapdırmışdır. Burgaz ve iki kardeşi konforlu ve sür’atli vapurlar olduğu için halk tarafından beğenilmiş, sevilmiş, Cumhuriyet Devrinde, 1928 de aynı tezgâhlara ayni resim ve plânla (pek ehemmiyetsiz tâdilât ile) “Heybeliada” ve “Kalamış” vapurları yapdırılmış ve ayni hatlarda hizmete konmuşdur; bu sûretle üç kardeşler beşe çıkmışdır. (B.: Moda; Kadıköy; Heybeliada; Kalamış). Kömür yakar buhar makinalı, üç kazanı alev borulu vapurlardır; “Burgaz” ın dâhil olduğu ilk üç kardeşlerin rakamla ifâde edilecek vasıfları şudur: Hacmi : 69...

Denizcilik Bankasının Liman İşletmesi vapurlarından; bu müessesenin “Seyri Sefâin İdâresi” adını taşıdığı devirden kalmış bir vapurdur (B.: Seyri Sefâin; Devlet Deniz Yolları; Denizcilik Bankası; İdârei Mahsusa; İdârei Aziziye). Eşi olan “Moda” ve “Kadıköy” isimli vapurlarla beraber 1910 da Fransada Marsilya tezgâhlarına sipâriz edilmiş ve bu üç gemi 1912 senesinde Köprü ile Haydarpaşa, Kadıköy ve Adalar arasında hizmete girmiş, tam yarım asırdanberi de aynı hatlarda hizmettedirler. Bu üç vapur, Seyri Sefâin İdâresinin liman İşletmesinde ilk uskurlu vapurlarıdır; mâlumdur ki o târihlerde Boğaziçinde yolcu vapurları işletme imtiyâzı Şirketi Hayriyenin elindedir, ve bu şirket, bir devlet müessesesi olan Seyri Sefain İdâresinden evvel uskurlu vapur yapdırmışdır. Burgaz ve iki kardeşi konforlu ve sür’atli vapurlar olduğu için halk tarafından beğenilmiş, sevilmiş, Cumhuriyet Devrinde, 1928 de aynı tezgâhlara ayni resim ve plânla (pek ehemmiyetsiz tâdilât ile) “Heybeliada” ve “Kalamış” vapurları yapdırılmış ve ayni hatlarda hizmete konmuşdur; bu sûretle üç kardeşler beşe çıkmışdır. (B.: Moda; Kadıköy; Heybeliada; Kalamış). Kömür yakar buhar makinalı, üç kazanı alev borulu vapurlardır; “Burgaz” ın dâhil olduğu ilk üç kardeşlerin rakamla ifâde edilecek vasıfları şudur: Hacmi : 691 ton Boyu : 61,26 metro Eni : 9,14 metro Su kesimi derinliği : 3,43 metro Kış yolcu adedi : 963 kişi Yaz yolcu adedi : 1445 kişi Eür’ati : 12 mil.