Beyoğlu kazasının Taksim Nahiyesinde İstanbulun yeni caddelerinden biridir. Cumhuriyet (Taksim) meydanı ile Cumhuriyet Caddesi arasında bir mermi yolu şeklinde uzanır, Meydan ve Cumhuriyet caddesile beraber kuşattığı adacık, eskiden Taksim kışlasının Talimhane meydanı idi ki, arsalar halinde ifraz edilip satıldıktan sonra bugün Beyoğlu tarafının en büyük apartmanlarının yükseldiği bir bölge olmuştur. Bu adacığı Şehidmuhtar, Lâmartin ve Recebpaşa caddelerile Topçu, Aydede ve Tarlabaşı caddeleri satranç tahtası şeklinde bölmüşlerdir. (B.: Şehitmuhtarbey ve Kocatepe mahalleleri). Abdülhak-Hâmid Caddesine Cumhuriyet Meydanından girildiğine göre, meydan ile Tarlabaşı Caddesi arasındaki parçası asfalttır; iki yanı boyunca halk ağzında kübik yapı denilen büyük apartmanlar sıralanmıştır, yaya kaldırımları gayet geniş, asıl cadde de dört araba rahat geçebilecek kadar geniştir. Tarlabaşı caddesi kavşağından öte paket taşı döşelidir. Aydede Caddesi kavşağında semtin işlek yollarından biri olan Taksim caddesi, Abdülhak-Hâmid Caddesinin sol yanını mümas olarak sıyırır ve burada teşekkül eden altı yol ağzı alanımsı bir açılık vücude getirir, fakat, Taksim Caddesi hemen oldukça meyilli bir yokuş halinde inmeğe başlar, Abdülhak-Hâmid Caddesi ise, sed üzerinde kalır; öyle ki bu altı yol kavşağınd...

Beyoğlu kazasının Taksim Nahiyesinde İstanbulun yeni caddelerinden biridir. Cumhuriyet (Taksim) meydanı ile Cumhuriyet Caddesi arasında bir mermi yolu şeklinde uzanır, Meydan ve Cumhuriyet caddesile beraber kuşattığı adacık, eskiden Taksim kışlasının Talimhane meydanı idi ki, arsalar halinde ifraz edilip satıldıktan sonra bugün Beyoğlu tarafının en büyük apartmanlarının yükseldiği bir bölge olmuştur. Bu adacığı Şehidmuhtar, Lâmartin ve Recebpaşa caddelerile Topçu, Aydede ve Tarlabaşı caddeleri satranç tahtası şeklinde bölmüşlerdir. (B.: Şehitmuhtarbey ve Kocatepe mahalleleri). Abdülhak-Hâmid Caddesine Cumhuriyet Meydanından girildiğine göre, meydan ile Tarlabaşı Caddesi arasındaki parçası asfalttır; iki yanı boyunca halk ağzında kübik yapı denilen büyük apartmanlar sıralanmıştır, yaya kaldırımları gayet geniş, asıl cadde de dört araba rahat geçebilecek kadar geniştir. Tarlabaşı caddesi kavşağından öte paket taşı döşelidir. Aydede Caddesi kavşağında semtin işlek yollarından biri olan Taksim caddesi, Abdülhak-Hâmid Caddesinin sol yanını mümas olarak sıyırır ve burada teşekkül eden altı yol ağzı alanımsı bir açılık vücude getirir, fakat, Taksim Caddesi hemen oldukça meyilli bir yokuş halinde inmeğe başlar, Abdülhak-Hâmid Caddesi ise, sed üzerinde kalır; öyle ki bu altı yol kavşağından ötede Abdülhak-Hâmid Caddesinin sol kenarı boyunca bina yoktur, yayakaldırımının gerisinde dik bir uçurum teşkil eden sed boyunca bir demir parmaklık uzanır. Sağ kenarındaki apartmanların da karşı mahalle ve sırtlara hâkim bir nezareti vardır; ve büyük şairin adını taşıyan bu cadde bu manzarasını muhafaza ederek sağa doğru bir kavis çizip Cumhuriyet Caddesine kavuşur. Lüsiyen Abdülhak-Hâmid Tarhan anlatır: Abdülhak-Hâmidin adı evvelâ İstanbulun ileride imâr edilecek kenar teneke mahalleleri arasından geçen bir yola konulur ve levhası da asılır. Adını taşıyacak caddenin yeni asılmış levhasiyle beraber bir resmini gören Şairiâzam: “Adımın İstanbul denilen kâşanede nasibi, — burada üstadın kullandığı kelimeyi değiştirmek lâzımdır — bir kömürlükte oturmak imiş!.” diye acı acı güler. Bu ağır tenkit üzerine, Abdülhak-Hâmid adını taşıyacak olan bir caddenin istikbaldeki şerefli durumundan ziyade ihtiyar şairi hoşnut etmek lâzım geldiğini gören İstanbul Belediyesi de, levhalı Taksimdeki bu caddeye asar. Bibl. : REK, Gezi notu.