TÂİF VAPURU – Osmanlı Donanması nakliye gemilerinden aynı ismi taşımış iki vapurdur. Tâif I – İstanbul Tersânesinde inşâ edilmiş ve 1846 da denize indirilmiş ilk buharlı gemidir ; üç direkli,tek bacalı,yandan çarkıl ve burnu mahmuzlu bir vapur idi,askerî nakliye gemisi olarak yapılmışdı.Boyu 233 ayak,en geniş yerinde eni 34 ayak olub 12 küçük topu vardı.Tekne ahşabdı. Pâdişahlara mahsus yat bulunmadığı o devirde,devrin hükümdarı Abdülmecid bu nakliye gemisi ile 1849 yılında 24 gün süren bir Ege Denizi seyahatına çıkmışdı, bu seyahatda Limni,Girid ve Rodos adalarına,Marmaris,Bodrum,İstanköy,Sisam,Kuşadası snlerinden geçerek Sakız Adasına,İzmire gitmişdi. Bu seyahatında pâdişahın yanında şu zatler bulunmuşdu :büyük oğlu Murat Efendi, serasker Riza Paşa,Tophâne müşiri Fethi Paşa,ticâret nazırı İsmail Paşa.Abdülmecid geceleri bazan karada,bazan da Tâif Vapurunda geçirmişdi.Rodosda Mısır vâlisi Abbas Paşa tarafından karşılanmış ve pâdişah Abbas Paşaya bir imtiyaz nişanı vermiş- idi.Sakaz Adasında da,ada kaymakamı Süşûdî Efendinin kasaba dışındaki yazlık evinde üç gece kalmışdı. İstanbula dönüşünde de anası,diger oğulları,vezirler,devlet erkânı ve ulemâ ve halk tarafından Yedikuleden Yeşilköye kadar uzanan sâhil buyunca karşılanmışdı. 1853 yılı ekim ayı sonlarında,tarihimizde Kırem Har...

TÂİF VAPURU – Osmanlı Donanması nakliye gemilerinden aynı ismi taşımış iki vapurdur. Tâif I – İstanbul Tersânesinde inşâ edilmiş ve 1846 da denize indirilmiş ilk buharlı gemidir ; üç direkli,tek bacalı,yandan çarkıl ve burnu mahmuzlu bir vapur idi,askerî nakliye gemisi olarak yapılmışdı.Boyu 233 ayak,en geniş yerinde eni 34 ayak olub 12 küçük topu vardı.Tekne ahşabdı. Pâdişahlara mahsus yat bulunmadığı o devirde,devrin hükümdarı Abdülmecid bu nakliye gemisi ile 1849 yılında 24 gün süren bir Ege Denizi seyahatına çıkmışdı, bu seyahatda Limni,Girid ve Rodos adalarına,Marmaris,Bodrum,İstanköy,Sisam,Kuşadası snlerinden geçerek Sakız Adasına,İzmire gitmişdi. Bu seyahatında pâdişahın yanında şu zatler bulunmuşdu :büyük oğlu Murat Efendi, serasker Riza Paşa,Tophâne müşiri Fethi Paşa,ticâret nazırı İsmail Paşa.Abdülmecid geceleri bazan karada,bazan da Tâif Vapurunda geçirmişdi.Rodosda Mısır vâlisi Abbas Paşa tarafından karşılanmış ve pâdişah Abbas Paşaya bir imtiyaz nişanı vermiş- idi.Sakaz Adasında da,ada kaymakamı Süşûdî Efendinin kasaba dışındaki yazlık evinde üç gece kalmışdı. İstanbula dönüşünde de anası,diger oğulları,vezirler,devlet erkânı ve ulemâ ve halk tarafından Yedikuleden Yeşilköye kadar uzanan sâhil buyunca karşılanmışdı. 1853 yılı ekim ayı sonlarında,tarihimizde Kırem Harbi diye anılan Türk-Rus harbi başladı.muslar, Anadolu kıyılarını korumak üzere 12 parça gemiden mürekkeb bir türk filosu Osman Paşa kumandasında Karadenize açılmış ve büyük bir fırtınaya tutularak Sinop limanına sığınmışdı.Batuma asker ağırlığı götürmüş olan Tâif Vapuru da dönüşde fırtına yüzünden Samsuna sığınmışdı kki,Karadeniz Rus Donanması 30 kasım 1853 bir çarşanba günü Samsun Limanına bir baskın yaparak limanda sıkışık bir vaziyetde yatmakta olan türk gemilerinin hepsini yakmaya muvaffak oldular, yalnız Tâif Vapuru limandan çıkıp kaçmayı başardı,rus gemileri peşine düşdü,fakat yakalayamadı.Yolda kömür tükendi,gemiciler,kamara kapuları,anbar kapakları,ranzalar,direkler,vapurda ahşab ne buldularsa paralayarak ocakada yakdılar ve bir fırtınalı akşamın karanlığında Boğazdan girerek Tâifi kurtardılar. Kasımpaşa Tersânesinde süratle tamir edilen Tâif donanmadaki görevine döndü, 25 eylül 1854 de müttefik gemiler arasında Sivastopol bombardımanına katıldı ve o limanın işgali şenliklerinde bulundu. Harb sonunda tekrar tamir ve tadil edildi ve havuzdan çıkma törenin pdişah Abdülmecid de bulundu(1857). Abdülmecidin ölümünden az önce yaptığı Selânik seyahatında(pâdişah Fethiye Kalyonu ile gidib gelmişdi) veliahd Aldülaziz Efendinin binmesine tahsis edildi. 1861 de Abdülazizin tahta çıkmasından az sonra da kadro dışı edilerek feshedildi ve yine Tâif adı ile yani bir vapur yapılda. Tâif II –Denize 29 ocak 1870 de büyül törenle indirildi,iki direkli,iki bacalı,ahşab olan teknesinin boyu135 ayak ve en geniş yerinde eni 37 ayak olan yeni vapurun makinası 450 beygir kuvvetinde idi.Akdeniz filosuna katıldı.1876 türk-rus harbinden sonra İdârei Mahsusa emrine verildi.1890 larda kadro dışı kalarak feshedildi.Mâlî sıkıntılar yüzünden maaşların zamanında verilemediği o devirde Tâifin enkaazı,yine o sıralarda feshedilen Uçanbarlı Mahmudiye Kalyonu ile birlikte,Bahriye Nâzırı Hasan Paşa tarafından,İkinci Abdülhamidden aldığı izin ile bahriye zâbitlerinin maaşlarına karşılık tutuldu, aybaşlarında bahriye zâbitlerine şuna benzer tazkireler verilirdi:"Tâifden 500 okka enkaz verile", o da bu kâğıdı bir enkazcıya devrederek paraya tahvil ederdi. Bibl.: Haluk Yusuf Şehsüvaroğlu, Makaale ; Hacışeyhoğlu Ahmed Kemal, Grüb işittiklerim.